Der Sattelzug ist das Standard-Fahrzeug im europäischen Güterfernverkehr. Er besteht aus einer Sattelzugmaschine als Zugfahrzeug und einem Sattelauflieger als Ladefläche, die über eine Sattelkupplung verbunden sind.
Was ist ein Sattelzug?
Die EU-rechtlichen Maximalwerte:
- Zulässiges Gesamtgewicht: 40 t (Intermodal bis 44 t)
- Nutzlast: 24 bis 25 t
- Gesamtlänge: 16,5 m
- Innenlänge Auflieger: 13,6 m
- Stellplätze: 33 bis 34 Europaletten (1er-Reihe) oder 66 bis 68 (Doppelstock)
- Laderaumvolumen: 85 bis 96 m³ (Standard), bis 105 m³ beim Jumbo
Häufige Aufbauten sind Curtainsider (Plane mit Schiebegardinen), Koffer, Kühlauflieger, Tankauflieger, Silo und Tiefladerauflieger für Schwertransporte.
Sattelzug bei FASTR
FASTR setzt Sattelzüge für Komplettladungen, Teilladungen im Fernverkehr und Messelogistik ein. Für temperaturgeführte Pharmatransporte stehen zertifizierte Kühlauflieger bereit. International werden Sattelzüge europaweit über das Partnernetz disponiert.
Häufige Fragen
Wie viele Paletten passen in einen Sattelzug?
33 bis 34 Europaletten in einer Reihe, bei Doppelstock-Beladung bis zu 68 Paletten.
Wie hoch ist die Mautgebühr für einen Sattelzug?
Die LKW-Maut richtet sich nach Achsenzahl, Emissionsklasse und Kilometern. Für einen Euro-6-Sattelzug liegt sie in Deutschland bei etwa 15 bis 20 Cent pro Kilometer.
Fahrzeug-Zuweisung bei FASTR
Bei jeder Anfrage wählt unsere Disposition das passende Fahrzeug aus dem Partnernetz aus. Der Algorithmus berücksichtigt Gewicht, Maße, Temperaturanforderung, ADR-Klassifizierung und benötigte Ausstattung (Hebebühne, Gitterbox-tauglich, Kühlung).
Über 4.500 aktive Fahrzeuge europaweit sichern Verfügbarkeit auch in Spitzenzeiten. Innerhalb von 60 bis 120 Minuten ist ein geeignetes Fahrzeug am Ladeort.