Der 12-Tonner ist die Standardgröße für den mittleren Verteilerverkehr. Er bietet deutlich mehr Nutzlast als ein 7,5-Tonner, bleibt aber wendiger als ein Sattelzug.
Was ist ein 12-Tonner?
12-Tonner sind Solofahrzeuge der Klasse N3 mit folgenden typischen Kennzahlen:
- Zulässiges Gesamtgewicht: 12.000 kg
- Nutzlast: 6.000 bis 7.000 kg
- Laderaum-Länge: 7 bis 8,2 m
- Stellplätze: 18 bis 20 Europaletten
- Laderaumvolumen: 40 bis 50 m³
Der 12-Tonner ist in Deutschland LKW-mautpflichtig. Er wird oft mit Hebebühne und Planenaufbau für flexible Be- und Entladung ausgeliefert.
12-Tonner bei FASTR
Die FASTR GmbH setzt 12-Tonner für Expresstransporte mit mittleren Stückgutvolumen ein. Der 12-Tonner ist besonders effizient für Teilladungen in urbanen Räumen. Fahrer benötigen einen Führerschein der Klasse C.
Häufige Fragen
Welcher Führerschein für einen 12-Tonner?
Klasse C, für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen.
Ist der 12-Tonner mautpflichtig?
Ja, in Deutschland seit 2005 auf Autobahnen und seit 2018 auch auf Bundesstraßen. Die Mauthöhe richtet sich nach Achsen, Emissionsklasse und Strecke.
Die FASTR-Fuhrparkpalette
Die FASTR GmbH verfügt über ein Partnernetz mit mehr als 4.500 Fahrzeugen europaweit. Die Flotte reicht vom Pkw-Kombi für Dokumente über Sprinter, 7,5-Tonner, 12- und 18-Tonner bis zum Sattelzug mit 24.000 kg Nutzlast.
Für Pharmatransporte stehen Kühlfahrzeuge mit validierten Temperaturbereichen 2–8 °C, 15–25 °C und Tiefkühl zur Verfügung. Für Gefahrgut sind ADR-ausgerüstete Fahrzeuge und geschulte Fahrer verfügbar.
Fahrzeugwahl und Festpreis im Speditionskosten-Rechner in 30 Sekunden.